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Liens sponsorisés

Rappel:  et il vit uniquement de ses liens sponsorisés.

 

 

FORD THUNDERBIRD en vrac

Une 1964 au milieu de modèles des années 1950.

1959 et 1962: deux styles totalement différents.

De gauche a droite: 1957, 1957, 1964, 1957 et 1956.

De droite a gauche: 1955, 1956, 1957, 1964 et 1957.

 

1955 FORD THUNDERBIRD

Ford Thunderbird de 1955 avec le hardtop en place.

Ford Thunderbird de 1955 sans la hardtop.

Ford Thunderbird de 1955

Ford Thunderbird de 1955: 16.155 modèles vendus en 1955.

Ford Thunderbird de 1955 avec intérieur vinyle deux tons.

Ford Thunderbird de 1955

Ford Thunderbird de 1955 avec la typique visière des Thunderbird.

Ford Thunderbird de 1955: moteur V8 de 292 in3 et carburateur quadruple corps.

Ford Thunderbird de 1955: détail des joncs latéraux

Ford Thunderbird de 1955

Ford Thunderbird de 1955 avec le capot levé.

Ford Thunderbird de 1955: les sorties échappement passent au travers des butoirs de pare choc

Ford Thunderbird de 1955: détail du hardtop

Ford Thunderbird de 1955: les enjoliveurs de roue imitation roue à rayons Une option a $14,70 dollars en 1955.

Ford Thunderbird de 1955: écusson sur la trappe a essence.

Ford Thunderbird de 1955: écusson sur le hardtop.

 

1956 FORD THUNDERBIRD

Ford Thunderbird de 1956: 15.631 exemplaires produits en 1956

Ford Thunderbird de 1956: la capote était une option alors que le Hardtop était d'origine.

Ford Thunderbird de 1956: pour augmenter la capacité du coffre, la roue de secours est placée a extérieur sur les modèles 1956.

Ford Thunderbird de 1956: en faisant sortir les échappement latéralement, le volume du coffre est aussi agrandi.

Ford Thunderbird de 1956: des trappes de ventilation ont été ajoutées de chaque cote de façon à améliorer la ventilation de la cabine.

Ford Thunderbird de 1956: la trappe de ventilation est sous les joncs décoratifs

Ford Thunderbird de 1956

Ford Thunderbird de 1956: boite de vitesse automatique a 2 rapports.

Ford Thunderbird de 1956: emblème sur le nez de capot.

 

1957 FORD THUNDERBIRD

Ford Thunderbird de 1957 reçoit une nouvelle carrosserie pour 1957.

Ford Thunderbird de 1957: le pare choc est maintenant échancré, permettant une calandre plus ample.

Ford Thunderbird de 1957: ce détail stylistique sera repris sur les modèles 1958, 1959 et 1960.

Ford Thunderbird de 1957

Ford Thunderbird de 1957

Ford Thunderbird de 1957: la face arrière a totalement été refondue de façon à agrandir le coffre.

Ford Thunderbird de 1957: comme en 1955, la roue de secours est de nouveau dans le coffre. En position verticale maintenant.

Ford Thunderbird de 1957 en version capotée.

Ford Thunderbird de 1957. Comme sur la 1956, échappement sort a travers le pare choc; mais sur la face arrière et non plus en latérale.

Ford Thunderbird de 1957

Ford Thunderbird de 1957

Ford Thunderbird de 1957: le Hardtop bénéficie de hublots ronds (voir les photos de 3/4 arrière)

Ford Thunderbird de 1957: moteur V8 de 292 in3 (193 HP ou 212 HP) ou de 312 in3 (215 HP, 270 HP, 300 HP ou 340HP).

Ford Thunderbird de 1957. roue à rayons

Ford Thunderbird de 1957

Ford Thunderbird de 1957: enjoliveur de roue.

 

 

1959 FORD THUNDERBIRD

1959 Ford Thunderbird - L'année 1959 marque une prise d'embonpoint pour la Thunderbird. Elle prend une carrosserie tout métal et devient une 4 places. Seul un moteur V8 est disponible.

1959 Ford Thunderbird - Cette année est marquée par l'agressivité de la face avant avec "gueule de loup".

1959 Ford Thunderbird - Face arrière a 2 + 2 feux. A partir de 1960, les feux de recul ne sont plus une option.

1959 Ford Thunderbird - 2 feux arrière. Ils passeront a 3 a partir de 1960.

1959 Ford Thunderbird avec projecteur orientable (type "police Spot".

1959 Ford Thunderbird - détail du rétroviseur qui est ajoure pour "améliorer" l'aérodynamique?!?!?!?!

1959 Ford Thunderbird - détail du viseur d'aile, qui évoque les viseur sur les avions de chasse!!!

 

1960 FORD THUNDERBIRD

Ford Thunderbird de 1960

Ford Thunderbird de 1960

Ford Thunderbird de 1960

Ford Thunderbird de 1960

Ford Thunderbird de 1960

Ford Thunderbird de 1960: emblème sur le coffre arrière

Ford Thunderbird de 1960: emblème sur les panneaux de custode.

Ford Thunderbird de 1960: détail des portières

Ford Thunderbird de 1960: les viseur sur les ailes avants.

Ford Thunderbird de 1960: planche de bord.

Ford Thunderbird de 1960: modèle avec la climatisation optionnelle.

Ford Thunderbird de 1960: tableau de bord.

Ford Thunderbird de 1960: détail du moyeu de volant.

Ford Thunderbird de 1960: les garnitures de portières

Ford Thunderbird de 1960: enjoliveur de roue.

 

1962 FORD THUNDERBIRD

1962 Ford Thunderbird.

1962 Ford Thunderbird, avec les feux arrière qui simulent les sorties de turbines d'avions a réacteur.

1962 Ford Thunderbird- Une face avant conviviale??? qui a perdu agressivité des modèles 1959 et 1960.

1962 Ford Thunderbird - détail du tableau de bord. modèle sans air conditionne.

 

1962 FORD THUNDERBIRD - CODE M

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962: seulement 176 "M" code produits en 1962.

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962: la majorité des "M" code fut allouée au roadster.

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962; ce hardtop fait partie de 28 modèles produits avec l'option "M" code.

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962: notez le volant qui coulisse pour faciliter l'accès a la cabine.

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962: moteur de 390 in3 développant 340 HP au lieu de 300 (sur le modèle normal).

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962: logo de custode.

Ford Thunderbird "M"code Tri-Power de 1962: détail des enjoliveurs de roues.

 

1963 FORD THUNDERBIRD

Ford Thunderbird de 1963: